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目前，特尔尼高温合金管厂两座电炉都在运行，但每座电炉产能利用率仅达到三分之二左右。蒂森克虏伯称，其计划从2015/16财年(截至2016年9月30日)开始关闭其中的一座，不过，若市场需求出现显著改善，该也将重新审视该决定。 据悉，这两座电炉合计年产能为130万t。针对特尔尼高温合金管厂的重组计划还包括冷轧设备产能利用率，并向终端用户的直供比例。特尔尼高温合金管厂发言人拒绝透露该厂年产量预期。此外，蒂森克虏伯还计划在特尔尼钢厂裁减550名员工。 通过上述措施，蒂森克虏伯可在特尔尼钢厂的运营、人员和销售方面每年节约1亿欧元。为满足会允许其剥离不锈钢业务Inoxum的条件，蒂森克虏伯在今年2月回购了Inoxum旗下特尔尼高温合金管厂所有权，并划归在材料服务部门。 蒂森克虏伯于2012年年底完成向芬兰不锈钢生产商奥托昆普出售Inoxum。今年3月，蒂森克虏伯执行官海里希赫辛根(HeinrichHiesinger)表示，回购特尔尼高温合金管厂并非决定，在宣布特尔尼钢厂的重组计划时，拒绝透露是否打算在更远的将来剥离该厂。
人工成本降不下来，山钢的前景就出问题。山东钢铁集团任浩在9月份的一次集团会议中表示，山东钢铁集团已经到了生死存亡的考验期。研究一切办法促进主业减员，是改出去，还是中止合同，待职工退休后再退到企业，各种办法都可以研究。 也可研究向合适的民营企业输出劳务用工，这部分职工达到退休年龄时可回来退休手续。中钢协副屈秀丽说，行业特性决定了钢铁业资产率整体偏高。通常情况下，60%-70%的资产率属正常范围，但是如果超过了80%，就有问题了。 高温合金管：美国东南部高温合金管价格小幅下滑10美元/短吨，为620-640美元/短吨，资源价差接近80美元/短吨，本地钢厂承压。不过，受库存税影响，多数进口资源将在明年初到岸，市场预计年末市场价格基本持稳或小幅下滑，但明年初高温合金管市场压力将增大。 12cr1mov合金钢管：近期美国12cr1mov合金钢管价格基本维持平稳态势，尽管进口量激增，但因国内需求状况佳，市场价格并未出现松动。目前12cr1mov合金钢管为810-820美元/短吨，均保持。预计未来市场需求将继续保持平稳，但鉴于年末12cr1mov合金钢管厂与服务中心希望尽快消化库存，进口资源依然会对国内市场造成一定冲击，因此未来价格持稳或小幅下滑，不过即使价格下滑，降幅也不会太大。
上游合金管行业中，黑色金属矿采选业销售利润率连续3年下降，煤炭开采和洗选业销售利润率已经连续4年下降，但仍高于除汽车制造业以外的其他行业。但随着能源消费结构以及铁矿石供应增加，上业盈利水平仍然存在下滑的可能。 2013年末，煤炭开采和洗选业资产率为64.03%，比上年3.74个百分点；黑色金属矿采选业为54.63%，比上年0.2个百分点；汽车制造业为57.11%，比上年0.9个百分点；金属制品业为53.43%，比上年下降1.15个百分点；通用设备。 上述数据可以看出，煤炭开采和洗选业资产率增幅，主要是由于煤炭开采和洗选业今年以来总额同比增速一直远高于资产增速；铁路、船舶和其他运输设备制造业、金属制品业和通用设备制造业资产率下降明显，是由于资产总额增幅大于总额增幅。 2013年，汽车制造业产成品占用资金为1980.86亿元，比上年增长14.05%，上年为下降1.75%；铁路、船舶和其他运输设备制造业产成品占用资金为472.83亿元，比上年增长6.49%，增幅扩大3.93个百分点；通用设备制造业产成品占用?。
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